Cel 11 - Zrównoważone miasta i społeczności

  1. Strona Główna /
  2. Cel 11
  3. / Wskaźnik 11.4.a

Priorytet dla Polski - Budowa zrównoważonego, dostępnego dla każdego, bezpiecznego i przystępnego cenowo systemu transportowego, zwłaszcza poprzez rozwój i priorytetyzację transportu publicznego

Wskaźnik 11.4.a - Długość linii komunikacji miejskiej na 1 tys. mieszkańców

Jednostka prezentacji: kilometry
Źródło danych: Główny Urząd Statystyczny

Informacje o wskaźniku

Nazwa wskaźnika 11.4.a Długość linii komunikacji miejskiej na 1 tys. mieszkańców
Cel Zrównoważonego Rozwoju Cel 11. Zrównoważone miasta i społeczności
Priorytet Budowa zrównoważonego, dostępnego dla każdego, bezpiecznego i przystępnego cenowo systemu transportowego, zwłaszcza poprzez rozwój i priorytetyzację transportu publicznego
Definicja wskaźnika Suma długości wszystkich stałych dziennych linii autobusowych, tramwajowych i trolejbusowych, po których kursują wozy oznaczone odrębnymi numerami lub znakami literowymi, przypadająca na 1 tys. mieszkańców.
Jednostka prezentacji kilometry
Dostępne wymiary ogółem
Wyjaśnienia metodologiczne

Linie komunikacji miejskiej – trasy łączące krańcowe punkty przebiegu wozów oznaczonych tym samym numerem lub znakiem literowym.

Linie komunikacji miejskiej obejmują linie autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe. Dane nie obejmują tzw. linii "zamkniętych" obsługujących wyłącznie pracowników określonych zakładów pracy.

Wartości odnoszące się do liczby i struktury ludności (płeć, grupy wieku) od 2010 roku zostały przeliczone zgodnie z bilansem przygotowanym w oparciu o wyniki NSP 2011. Wartości odnoszące się do liczby i struktury ludności (płeć, grupy wieku) od 2020 roku zostały przeliczone zgodnie z bilansem przygotowanym w oparciu o wyniki NSP 2021.
Źródło danych Główny Urząd Statystyczny
Częstotliwość i dostępność danych Dane roczne; od 2012 r.
Uwagi
Data aktualizacji danych 05-11-2024
Data aktualizacji metadanych 06-06-2023